La douane centrafricaine renforce ses stratégies de recouvrement pour 2025
Par la rédaction de Corbeau News Centrafrique, CNC.
Le directeur général de la douane centrafricaine , Frédéric Inamo, a dévoilé une série de mesures visant à optimiser la collecte des recettes douanières pour l’exercice 2025. La création d’un poste terminal à port amont et le renforcement du contrôle des corridors commerciaux constituent les axes majeurs de cette nouvelle stratégie.
Réforme des exonérations et contrôle renforcé, la douane centrafricaine change de stratégie
“Pour cette année, nous avons mis fin à la pratique des doubles exonérations dont bénéficiaient certains titulaires de marchés publics en tout axe”, a expliqué le directeur de la douane centrafricaine M. Inamo. Cette mesure vise à mettre un terme à une situation où l’État perdait doublement en revenus. Pour les véhicules sous main-levée, les autorités douanières instaureront un prélèvement à la source sur les salaires des fonctionnaires qui ne régularisent pas leur situation dans un délai de trois mois.
Ces nouvelles dispositions, inscrites dans la loi des finances 2025, marquent un tournant dans la politique de recouvrement des recettes douanières. Elles s’accompagnent d’un renforcement significatif des contrôles sur l’ensemble du territoire.
Modernisation des infrastructures de la douane centrafricaine
L’antenne de Kribi sera érigée en bureau de plein exercice, une décision motivée par l’augmentation du trafic de conteneurs dans ce port. “Les statistiques révèlent des écarts significatifs entre les déclarations au port de Kribi et les marchandises arrivant effectivement en République centrafricaine”, a souligné le directeur général. Cette transformation permettra d’éviter aux opérateurs économiques des déplacements coûteux vers Douala pour leurs formalités douanières, tout en renforçant la lutte contre les faux documents.
Un dispositif innovant à Béloko
Au poste-frontière de Béloko, un bureau juxtaposé de la douane centrafricaine sera créé avec la douane camerounaise pour combler la zone grise de sept kilomètres entre Garoua-Boulaï et Beloko. Une récente mission d’enquête dirigée par le directeur des enquêtes y a découvert “une trentaine d’entrepôts remplis de marchandises” détournées. Cette situation engendrait des pertes significatives pour les deux pays.
La solution adoptée prévoit l’installation de bureaux GPS des sociétés Nexus (Cameroun) et Mercure (Centrafrique) de part et d’autre de la frontière. “Cette configuration permettra une transition immédiate du suivi GPS des véhicules entre les deux pays, éliminant ainsi toute possibilité de déchargement frauduleux”, précise M. Inamo.
Renforcement de la présence douanière sur les corridors
Pour le corridor Nigéria-Cameroun-Centrafrique, les agents de la douane centrafricaine réintègrent l’antenne de Garoua grâce à un accord avec leurs homologues camerounais qui ont mis à leur disposition un bâtiment. Cette présence renforcée permettra un meilleur contrôle des flux commerciaux sur cet axe stratégique.
Un nouveau poste terminal sera également créé au port amont pour surveiller spécifiquement les importations sur le corridor fluvial et terrestre en provenance du Congo et de la République Démocratique du Congo. Cette initiative s’inscrit dans une volonté de diversification des points de contrôle et d’optimisation des recettes.
Coopération internationale renforcée
La direction générale de douane centrafricaine a également intensifié sa coopération avec ses homologues des pays voisins. Des accords d’assistance mutuelle ont été conclus, permettant un meilleur partage d’informations et une coordination accrue des actions de contrôle.
“Les échanges de données statistiques avec la douane camerounaise nous ont permis d’identifier des écarts importants dans les déclarations”, souligne le directeur général. Cette collaboration internationale s’avère cruciale pour lutter contre la fraude et optimiser les recettes douanières.
Perspectives et défis
Ces réformes ambitieuses de la douane centrafricaine s’accompagnent de défis logistiques et organisationnels importants. La formation du personnel aux nouvelles procédures et l’acquisition d’équipements modernes constituent des priorités pour la direction générale des douanes.
“Nous devons moderniser nos pratiques tout en assurant l’efficacité de nos contrôles”, insiste M. Inamo. Le succès de ces mesures dépendra également de la capacité des services douaniers à maintenir un équilibre entre facilitation du commerce et sécurisation des recettes.
La direction générale des douanes prévoit une évaluation régulière de l’impact de ces nouvelles mesures sur les recettes de l’État. Un système de suivi des performances sera mis en place pour ajuster les stratégies en fonction des résultats obtenus.
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