À Boromata, dans la préfecture de la Vakaga, plusieurs propriétaires des motos réclament le remboursement de leurs engins réquisitionnés de force par les mercenaires russes et leurs supplétifs Wagner noirs lors de leurs opérations militaires. Après l’embuscade mortelle tendue par les éléments rebelles à une quinzaine de kilomètres du village, plusieurs motos finissent en cendres ou tombent aux mains de l’ennemi. Pour ces propriétaires, pour la plus part des conducteurs des taxis motos, cette perte injustifiée représente un véritable coup dur qui brise leurs activités et plonge leurs familles dans la précarité.
Selon les informations recueillies par la rédaction du CNC auprès de plusieurs habitants de Boromata, pour aller à l’opération sur le terrain, les Wagner ont régulièrement recours aux motos des particuliers et des conducteurs de taxis-motos pour effectuer leurs déplacements et participer aux opérations militaires dans la région. Une méthode qui exploite sans vergogne des engins qui constituent pourtant le seul et unique outil de travail de nombreux habitants.
Lors de la récente opération qui a conduit à la débâcle face au rebelles de l’alliance , plusieurs de ces motos privées sont envoyées en première ligne par les éléments des Wagner et leurs supplétifs. L’attaque entraîne la destruction pure et simple de plusieurs engins et la récupération d’autres motos par les assaillants sur le terrain.
Des propriétaires privés de leur principal moyen de subsistance
Pour les habitants concernés, la perte de ces motos ne représente pas simplement un dommage matériel secondaire. Dans cette localité délaissée, ces deux-roues permettent à de nombreuses familles de gagner leur vie au quotidien grâce au transport des passagers et aux petits déplacements commerciaux.
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Sans leurs motos, sacrifiées pour couvrir les opérations de Wagner, les conducteurs de taxis-motos se retrouvent du jour au lendemain privés de leur activité et de leur principale source de revenus. Ils doivent pourtant continuer à subvenir aux besoins vitaux de leurs épouses et de leurs enfants.
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Les propriétaires concernés veulent donc savoir qui assumera l’addition de ces pertes. Ils ne comprennent pas pourquoi leurs biens personnels sont mobilisés pour des opérations militaires risquées sans qu’ils ne disposent de la moindre garantie sur leur remboursement en cas de destruction ou de disparition au combat.
Les habitants demandent des comptes à l’État
La colère légitime des propriétaires se dirige également vers les autorités centrafricaines. Ils réclament fermement le remboursement intégral des motos détruites ou emportées pendant cette opération qui a tourné au vinaigre. Pour eux, ces engins ne sont pas des équipements de guerre, mais des biens privés acquis au prix de pénibles sacrifices.
Ils estiment que les pertes occasionnées par les bavures et les échecs des opérations des Wagner ne doivent pas être supportées par de simples particuliers qui n’ont aucun engagement militaire et qui dépendent exclusivement de leurs motos pour survivre.
À Boromata, cette revendication vient s’ajouter au mécontentement grandissant des supplétifs centrafricains blessés lors de l’embuscade des rebelles , qui s’interrogent eux aussi sur leur prise en charge médicale et leur avenir après avoir été lâchés sur le terrain.
Au-delà des affrontements entre les Wagner et les groupes armés dans la Vakaga, les conséquences désastreuses de ces opérations pèsent lourdement sur les habitants, dont certains perdent leur outil de travail sans savoir à quel guichet s’adresser pour obtenir réparation.
Durant cette embuscade menée par les rebelles dans la Vakaga, les mercenaires russes ont réquisitionné de force les taxis-motos des habitants.
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