Suspension et inspection : Les mesures gouvernementales après le naufrage de la baleinière sur Mpoko
“Une tragédie évitable ou un avertissement négligé? Quand la mort s’invite sur nos voies d’eau…”
Dans les eaux de la rivière Mpoko, une baleinière sombre, emportant avec elle non seulement des vies, mais aussi des questions. Les autorités se mobilisent, mais les réponses ne sont pas aussi simples qu’elles le semblent.
Les récentes tragédies qui ont frappé les voies navigables centrafricaines ont laissé des cicatrices profondes dans le tissu social du pays. Le naufrage de la baleinière sur la rivière Mpoko a secoué la conscience collective, révélant des fissures dans la sécurité et la réglementation du transport fluvial.
Les enquêtes gouvernementales ont mis en lumière un fait troublant : ce n’est pas un problème technique qui a conduit au naufrage, mais bien une surcharge flagrante. Le propriétaire de la baleinière, bien que conscient de la situation précaire de son embarcation, a cédé aux pressions sociales, décidant de prendre la mer pour répondre à un appel de deuil de la communauté. Une décision lourde de conséquences.
Face à cette tragédie, le gouvernement a réagi avec fermeté. Deux arrêtés ont été signés, portant des mesures cruciales pour assurer la sécurité des voies navigables de la République Centrafricaine.
Le premier arrêté, le numéro 035, ordonne la suspension provisoire des activités des baleinières et des menues embarcations. Une mesure radicale, mais nécessaire pour évaluer les risques et mettre en place des solutions adéquates.
Le second arrêté, le numéro 036, établit la création d’un comité technique mixte chargé de l’inspection des baleinières et des menues embarcations. Ce comité, composé de représentants de divers ministères et de l’association des propriétaires d’embarcations, a pour mission de vérifier la conformité des embarcations à la réglementation en vigueur et de dresser un rapport détaillé de ses conclusions.
Ces mesures sont un pas dans la bonne direction, mais la vigilance reste de mise. La sécurité des transports fluviaux ne peut être garantie que par une coopération étroite entre les autorités, les propriétaires d’embarcations et la communauté dans son ensemble.
Alors que le gouvernement prend des mesures pour éviter que de telles tragédies ne se reproduisent, la population centrafricaine retient son souffle, espérant que ces efforts porteront leurs fruits et que la paix reviendra sur les eaux jadis tranquilles de la rivière Mpoko.
Par Alain Nzilo
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