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Centrafrique :  La Désolation des Routes Délabrées dans la Préfecture de Sangha-Mbaéré

La Désolation des Routes Délabrées dans la Préfecture de Sangha-Mbaéré

 

Un véhicule traverse le pont de Bania entre Berberati et Nola
Un véhicule traverse le pont de Bania entre Berberati et Nola. Photo CNC

 

 

Bangui, 07  janvier 2024 (CNC) – La République Centrafricaine, un pays riche en ressources naturelles, connaît une crise routière alarmante dans la préfecture de Sangha-Mbaéré. Les habitants de Nola et des localités environnantes sont aux prises avec des routes dégradées, entraînant une paralysie économique et un isolement croissant. Cette situation suscite des inquiétudes majeures, remettant en question la gestion des infrastructures du pays et l’impact sur la vie quotidienne de ses citoyens.

 

Une situation inacceptable

 

Les habitants de Nola, dans la préfecture de Sangha-Mbaéré, subissent les conséquences désastreuses de la dégradation avancée des routes de la région. Les principaux axes menant à la ville ne sont plus praticables, ce qui a conduit à un ralentissement dramatique des activités économiques. Les citoyens sont confrontés à des problèmes de mobilité qui entravent leurs déplacements et leur accès aux services essentiels.

 

Le témoignage de Mari Ngoé, un habitant de Nola, est révélateur de la détresse vécue au quotidien : “La ville de Nola n’a jamais été censée être ce qu’elle est aujourd’hui, c’est-à-dire une ville sans route. Pourtant, cette région regorge de ressources. C’est tout simplement déplorable.” Cette dégradation de la route a également eu pour conséquence l’augmentation des prix des transports, mettant une pression supplémentaire sur le pouvoir d’achat déjà limité de la population.

La route en très mauvais état en saison pluvieuse en RCA
Route en très mauvais état

 

Baisse de productivité et isolement

 

Les conséquences de cette crise routière sont dévastatrices. Les habitants de Nola, Bayanga, située à seulement 5 kilomètres, doivent désormais consacrer 5 longues heures pour effectuer ce trajet, au lieu des 2 heures qu’il fallait dans le passé. Brent Ndia, un motocycliste exprime la frustration des citoyens : “Quand tu quittes Nola pour Salo, c’est un véritable calvaire. C’est pourquoi nous demandons au gouvernement de réhabiliter rapidement les routes de la ville de Nola, car d’ici la prochaine saison des pluies, il n’y aura plus de route du tout.”

 

Le député de Nola 2, Dieudonné Marien Ndjeme, est tout aussi préoccupée par la gravité de la situation. Elle souligne que la préfecture de Sangha-Mbaéré abrite de nombreuses sociétés forestières et opérateurs, qui génèrent des revenus importants pour le pays. Pourtant, si rien n’est fait rapidement, cette région risque d’être complètement isolée du reste de la République Centrafricaine, mettant en péril son économie et la vie de ses habitants.

 

Un réseau routier en détresse dans l’ouest de la République Centrafricaine

 

La préfecture de Sangha-Mbaéré n’est malheureusement pas la seule à souffrir de problèmes routiers. Les infrastructures routières dans l’ouest de la République Centrafricaine, de Baoro à Nola en passant par Carnot, Berberati et les localités environnantes, sont en piteux état. La libre circulation des biens et des personnes est devenue presque impossible, entraînant une crise économique et sociale.

 

Une demande pressante pour un projet de développement durable

 

Face à cette crise routière, la population de la préfecture de Sangha-Mbaéré lance un appel pressant au gouvernement. Il est temps d’engager un projet de développement routier durable qui apportera une solution à long terme à ce problème. Les ressources naturelles de la région doivent être exploitées de manière responsable et éthique, tout en garantissant que les infrastructures routières soient adaptées aux besoins de la population.

 

En réalité, la crise routière qui sévit dans la préfecture de Sangha-Mbaéré en République Centrafricaine est une réalité alarmante qui nécessite une réponse urgente. Les habitants de Nola et des environs sont confrontés à des défis majeurs en matière de mobilité et de développement économique. Il est impératif que le gouvernement prenne des mesures immédiates pour réhabiliter les routes et mettre en place un plan de développement durable pour la région. L’avenir de la République Centrafricaine dépend en grande partie de sa capacité à résoudre ces problèmes critiques.

 

Par Bertrand Siri

 

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