Budget 2024 en Péril : Les Répercussions de la Mafia du Carburant du ministre Arthur Piri
La gestion controversée du carburant par le ministre Bertrand Arthur Piri crée de graves répercussions économiques. La crise artificielle des produits pétroliers qu’il a orchestrée menace l’équilibre budgétaire de 2024, provoquant de tension au sein du gouvernement.
Bangui, 03 mai 2024.
Par la rédaction de Corbeau News Centrafrique.
Depuis près de deux ans, le ministre de l’Énergie et de l’Hydraulique, Bertrand Arthur Piri, est accusé de manipuler le marché des carburants en République centrafricaine. Cet état alarmant de la situation, alimentée par une mafia bien pensée et exécutée, a des répercussions importantes sur l’économie nationale et l’exécution du budget 2024.
Une crise fabriquée!
La crise des carburants en République centrafricaine a débuté en avril 2022. Depuis, elle a entraîné un effondrement de l’activité économique, une détérioration des finances de l’État et une forte poussée inflationniste dans le pays. En réponse, le gouvernement, avec l’appui du Fonds monétaire international (FMI), a tenté de stabiliser la situation. Toutefois, la croissance économique prévue pour 2024 reste faible, à 1,5%, comparée aux 2,9% projetés pour la zone CEMAC.
Une exclusivité controversée!
En décembre dernier, Bertrand Arthur Piri a signé une convention accordant à Neptune Oil, un négociant camerounais, l’exclusivité de l’importation des produits pétroliers pour dix ans. Cette décision a provoqué une vive opposition, notamment de la part des députés et du FMI. Ces derniers estiment que cette exclusivité est incompatible avec la loi de 2007 qui régit le secteur pétrolier en Centrafrique.
Pressions et tensions!
Le FMI a recommandé une analyse de conformité de la convention avec Neptune Oil et a souligné l’importance de transparence dans la tarification des produits pétroliers. Selon le magazine Africa Intelligence, le FMI a également demandé au président Touadéra de négocier avec les autorités camerounaises pour réduire les frais de transit du carburant, soumis à une double facturation.
Cette situation crée une inflation des coûts d’importation, compliquant l’approvisionnement en carburant en République centrafricaine. Les consommateurs, qui font face désormais à de longues files d’attente dans les rares stations-service ouvertes, subissent directement les effets de cette crise.
Impact sur les recettes fiscales!
L’accord avec Neptune Oil a entraîné une baisse significative des recettes fiscales de l’État. En temps normal, le secteur des hydrocarbures représente un tiers des recettes de la Centrafrique. Toutefois, Neptune Oil bénéficie d’une exonération de taxes, ce qui réduit les revenus fiscaux. La situation est aggravée par le développement du marché noir orchestré par le réseau du ministre Bertrand Arthur Piri lui-même.
Le budget 2024 en danger!
Les données du ministère des Finances et du Budget montrent que seuls 51 milliards de Fcfa ont été mobilisés sur les 291 milliards prévus pour le premier trimestre 2024. Cette faible mobilisation des ressources budgétaires complique davantage la situation financière de l’État. Le ministère des finances a signalé plusieurs difficultés, dont l’instabilité du réseau informatique et les coupures d’électricité, impactant la gestion budgétaire, or, la réalité est ailleurs.
Solutions proposées!
Pour pallier à ces défis, le gouvernement, dans sa stratégie de tromperie, préconise la formation des acteurs de la chaîne de la dépense publique et l’optimisation du recouvrement des recettes. Ces mesures, selon le gouvernement, visent à améliorer la gestion des ressources et à stabiliser l’économie nationale.
En réalité, la crise du carburant orchestrée par Bertrand Arthur Piri met à nu les faiblesses structurelles de l’économie centrafricaine et menace gravement l’exécution du budget 2024. Les pressions internes et internationales pour une gestion plus transparente et efficace des ressources sont nécessaires pour surmonter cette crise et restaurer la confiance des citoyens dans les institutions de l’État.
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