L’axe Kaga-Bandoro-Ouandago-Kabo dans un état de délabrement critique

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L’axe Kaga-Bandoro-Ouandago-Kabo dans un état de délabrement critique

 

L'axe Kaga-Bandoro-Ouandago-Kabo dans un état de délabrement critique
Un village à 50 kilomètres de Kaga-Bandoro sur l’axe Ouandago. CopyrightCNC

 

Par la rédaction de Corbeau News Centrafrique, CNC.

 La route reliant Kaga-Bandoro, situé à 343 km au nord de Bangui, à Ouandago et Kabo présente un état de délabrement alarmant après plus de vingt ans sans travaux de réhabilitation, révèle une enquête de Radio Guira FM.

 

Les ponts effondrés et les nids-de-poule obligent les conducteurs à emprunter des détours à travers les villages, mettant en danger la population locale. “Les véhicules sont contraints de créer leur propre route dans les quartiers, ce qui représente un danger pour les enfants”, indique Besafio Nestor, chef du village Pacho, situé à 23 km de Kaga-Bandoro.

 

Cette dégradation affecte particulièrement l’accès aux soins médicaux. “Les femmes malades éprouvent des difficultés à se rendre à l’hôpital de Kaga-Bandoro. Les véhicules ne peuvent pas emprunter la voie”, témoigne Ikuzu Sylvana, une résidente interrogée par Guira FM.

 

La situation s’aggrave pendant la saison des pluies. A Waki, un village entre Ouandago et Kabo, les habitants traversent les ponts avec de l’eau jusqu’à la poitrine. “On transporte les motos sur nos épaules pour traverser le pont”, explique Benge Maturan, chef du village Waki 1.

 

Les échanges commerciaux avec le Tchad pâtissent également de cette situation. Les commerçants demandent la réhabilitation urgente de cet axe pour faciliter le transport des marchandises entre les deux pays.

 

Cette route appartient au réseau routier national RN4, reliant Bangui à Sido, à la frontière tchadienne. Une intervention du gouvernement est attendue par les populations avant la prochaine saison des pluies.​​​​​​​​​​​​​​​​

 

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