La Bataille Contre les Barrières Illégales S’intensifie, création d’une nouvelle brigade mixte spéciale de surveillance et de contrôle
Depuis quelques mois, en République centrafricaine, la lutte contre les barrières illégales sur les réseaux routiers du pays s’intensifie. Initiée par le gouvernement du premier ministre Félix Moloua, cette campagne vise à faciliter la libre circulation et à réduire le coût des denrées alimentaires, en freinant les pratiques préjudiciables à l’économie nationale et au bien-être des citoyens.
Historiquement, le réseau routier centrafricain a été parsemé de multiples barrières, souvent érigées sans autorisation légale. Ces postes de contrôle, bien qu’initialement destinés à des raisons de sécurité intérieure, se sont convertis en points d’extorsion, générant des surcoûts importants pour les transporteurs et, par conséquent, pour l’ensemble de la population. La multiplication de ces barrières a non seulement empêché la fluidité des transports, mais a également contribué à l’inflation des prix des produits de base.
Une réponse gouvernementale ferme
Face à cette problématique, le Premier ministre Félix Moloua a pris des mesures drastiques, comme l’illustre un décret établissant un cadre strict pour la gestion des barrières et instituant des sanctions sévères en cas d’infraction. Dans le même temps, une brigade mixte spéciale de surveillance et de contrôle a été créée pour veiller au respect de ces nouvelles dispositions. Ces actions reflètent la volonté du gouvernement Moloua de rétablir l’ordre et la légalité sur les routes du pays.
Impact et évaluations de la société civile
Les retours d’expérience terrain montrent que ces mesures ont été accueillies favorablement par les usagers et les professionnels du transport. La réduction significative du nombre de barrières a été perçue comme un soulagement, contribuant à une amélioration notable de la fluidité du trafic et à une diminution des coûts logistiques. Les observateurs et les acteurs de la société civile, tout en saluant cette initiative, restent toutefois vigilants quant à sa pérennisation et à son extension sur l’ensemble du territoire nationale.
Défis persistants et perspectives d’avenir
Malgré ces avancées, la lutte contre les barrières illégales en République centrafricaine reste semée de pièges. La persistance de comportements récalcitrants chez certains éléments des forces de défense et de sécurité, les résistances culturelles à l’élimination des barrières, la nécessité d’assurer la sécurité nationale sont autant de défis à relever. Dans ce contexte, une stratégie globale est essentielle, combinant l’éducation, le renforcement de la discipline au sein des forces et l’amélioration des infrastructures routières.
Rappelons que la La République centrafricaine se trouve depuis plusieurs mois à un tournant décisif dans sa quête d’une mobilité sans entrave, condition sine qua non de son développement économique et de sa stabilité sociale. Les mesures gouvernementales contre les barrières illégales représentent un pas important vers cet objectif. Cependant, leur succès à long terme dépendra de la capacité du gouvernement à maintenir son engagement, à renforcer la cohésion sociale et à poursuivre les efforts de réforme dans une approche inclusive et durable.
En consolidant les acquis et en s’attaquant aux problèmes profondément enracinés, la République centrafricaine peut espérer construire un système de transport routier qui soutienne véritablement ses aspirations à la croissance et au progrès pour tous ses citoyens.
Par Alain Nzilo
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