La pré- campagne électorale débute dans le sixième arrondissement de Bangui. Touadera en plein délire

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6 février 2025

La pré- campagne électorale débute dans le sixième arrondissement de Bangui. Touadera en plein délire

Par la rédaction de Corbeau News Centrafrique, CNC.

Le président Faustin Archange Touadera a présidé ce lundi 3 février 2025 en grande pompe, le lancement des travaux de la rue Ketté Ngueré – Padré Pio à l’école Nzango dans le 6e arrondissement de Bangui. Une cérémonie qui ressemble davantage à un meeting politique qu’à un véritable démarrage de chantier.

Le ministre centrafricain des travaux publics annonce que l’État aurait débloqué plus de 2,5 milliards de francs CFA pour la réhabilitation de deux axes routiers du sixième arrondissement de Bangui. Le premier tronçon de 1,964 kilomètres, reliant le sixième arrondissement de Bangui à la commune de Bimbo 3, est estimé à 1,299 milliards FCFA, tandis que le second, reliant Ketté Ngueré au pont Jackson, long de 2,53 kilomètres à 1,233 milliards. Des montants pharaoniques pour quelques kilomètres de routes.

Le ministre des Travaux publics, Eric Rekosse Kamot, dans son discours, multiplie les promesses : “Ces routes se trouvent actuellement dans un état de dégradation très avancée rendant difficile la circulation des biens et des personnes. Mais aujourd’hui, le président de la République a décidé d’alléger la souffrance de cette population du sixième arrondissement de Bangui et de Bimbo “. Une rhétorique qui sonne creux quand on examine l’État des routes en RCA.

Le marché, attribué à l’entreprise Semence BTP par “appel d’offres restreint”, rappelle étrangement l’épisode de 2021. À l’époque, la réhabilitation de l’axe Bouar – Bozoum avait été confié à l’entreprise Semence BTP dans des conditions similaires. Résultat : une route impraticable immédiatement après les travaux, malgré les milliards engloutis. Les usagers circulent sur une piste défoncée, comme si aucun chantier n’avait été réalisé. L’entreprise a promis d’aller refaire les travaux, mais rien n’est fait jusqu’à ce jour.

Et dans la mafia du régime, c’est la même entreprise que le gouvernement attribue les travaux du tronçon Padré Prio – Ketté Ngueré du sixième arrondissement de Bangui par “appel d’offres restreint”, une procédure qui évite soigneusement la mise en concurrence publique. Une entreprise qui appartient aux mêmes réseaux de la mafia, promettant le même type de travaux superficiels qui ne résisteront pas à la première saison des pluies.

Le timing de ces annonces n’est pas anodin. Après des années d’inaction totale sur l’état des routes, les milliards surgissent miraculeusement des caisses de l’État à l’approche d’une période électorale. Un schéma bien rodé où les fonds publics servent davantage la communication politique que le développement des infrastructures.

Les douze mois de travaux annoncés placent opportunément ce chantier du sixième arrondissement de Bangui dans le calendrier électoral. Ces routes de la capitale, censées être “bitumées”, ne verront probablement qu’un simple reprofilage et quelques couches de latérite qui disparaîtront aux premières pluies.

Pendant ce temps, dans tout le pays, y compris à Bangui, des secteurs restent enclavées. De Bambari à Bria, de Bouar à Bangassou, le réseau routier continue de se dégrader sans qu’aucun milliard ne soit débloqué pour leur réhabilitation.

Cette mise en scène routière s’inscrit dans une longue tradition de marchés publics opaques en Centrafrique, où les entreprises attributaires sont choisies non pour leurs compétences techniques, mais pour leur capacité à servir le système en place. Une pratique qui perdure depuis des années, au détriment du développement réel du pays.