La ville de Carnot, dans la Mambéré, étouffée par le poids de la vie chère
Par la rédaction de Corbeau News Centrafrique, CNC.
Le sac de sel passe de 4500 à 6500 francs CFA. L’huile et le savon suivent la même spirale infernale sur les marchés de La ville de Carnot, dans la Mambéré, étouffée par le poids de la vie chère. Pris en étau entre routes défoncées et flambée du carburant, les commerçants répercutent leurs charges sur une population déjà à bout du souffle. Les témoignages recueillis révèlent le désarroi d’une ville abandonnée à son sort.
Un quotidien devenu insupportable
Le marché de Carnot, chef-lieu de la préfecture de la Mambéré, offre un spectacle désolant. Les étals, autrefois animés, voient défiler des clients de plus en plus rares. “Comment nourrir toute une famille quand tout augmente ?”, s’interroge Amina Yolouane, ménagère à Carnot. Le litre d’huile est passé de 1200 à 1500 francs, le savon de 200 à 300 francs. Ces hausses successives étranglent les familles les plus modestes.
L’enclavement de Carnot, ce mal qui aggrave tout
La dégradation très avancée de l’axe Baoro- Carnot transforme chaque approvisionnement en parcours du combattant. Les transporteurs, confrontés à des routes impraticables et à la hausse du carburant, répercutent leurs surcoûts. “Un bidon d’huile nous revient maintenant à 35 000 francs contre 31 500 auparavant”, explique un grossiste du marché central de Carnot.
Une région riche mais abandonnée
Carnot, chef-lieu de la préfecture de la Mambéré, illustre le paradoxe centrafricain. Malgré ses richesses naturelles et minières, la région s’enfonce dans la pauvreté. Les infrastructures de base se délitent sous l’effet d’un abandon institutionnel manifeste. Les promesses de réhabilitation routière restent lettre morte.
L’urgence
Les commerçants et les transporteurs lancent un appel pressant aux autorités. “Nous ne sommes pas responsables de cette situation”, affirme Manuela, épicière. “Sans route praticable, comment maintenir des prix accessibles ?” La réhabilitation des axes routiers devient une urgence vitale pour désenclaver la région et soulager la population.
Alors que la préfecture de Nana-Mambéré regorge de potentialités, ses habitants s’enfoncent dans une précarité grandissante. Sans une intervention rapide des pouvoirs publics pour réhabiliter les infrastructures de base, la ville minière de Carnot risque de voir sa situation sociale se dégrader davantage. L’isolement de cette ville stratégique pose la question plus large de l’aménagement du territoire et de l’équité dans le développement national.
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