retour spectaculaire des checkpoints illégaux sur l’axe Kaga-Bandoro – Bangui
Par la rédaction de Corbeau News Centrafrique, CNC.
Malgré la récente réhabilitation de la route reliant Kaga-Bandoro à Sibut, les usagers continuent de faire face à une série de checkpoints illégaux tenus par des hommes en uniforme. Ces barrières, sources de tracasseries et de prélèvements forcés, constituent un frein majeur à la libre circulation des biens et des personnes, en violation du décret présidentiel n°3049 du 6 juin 2023.
Une route stratégique, mais sous pression
L’axe Kaga-Bandoro – Bangui est l’une des principales voies de communication du pays, essentielle pour le commerce et les déplacements entre le centre et la capitale. Grâce à des travaux de réhabilitation, effectués avant la journée mondiale de l’alimentation (JMA), cette route était devenue un peu plus praticable qu’avant, favorisant les échanges économiques. Pourtant, les chauffeurs et commerçants dénoncent une multiplication des points de contrôle non officiels, où les militaires exigent des paiements illégaux.
« À chaque barrière, il faut débourser entre 500 et 2 000 FCFA, sans aucun reçu », témoigne un chauffeur de bus. « Si vous n’avez pas de pièce d’identité, les sommes peuvent grimper. Cela renchérit le coût du transport, et ce sont les passagers qui paient ».
Un décret ignoré, une autorité de l’État fragilisée
Le préfet de la Nana-Gribizi, Pierre Nino Dengoua, confirme que seulement quatre checkpoints sont légalement autorisés sur cet axe : Guerengou, Damara, Sibut et Dékoa. Pourtant, entre six et sept barrières illégales persistent, malgré les opérations de démantèlement.
Une mission présidentielle avait ordonné leur suppression, mais un mois après leur départ, les barrières sont réapparues », déplore le préfet. « C’est un problème récurrent qui mine l’autorité de l’État et pénalise la population ».
Conséquences économiques et sociales
Ces tracasseries routières ont un impact direct sur les prix des transports et des marchandises. Un trajet entre Bangui et Kaga-Bandoro, qui devrait coûter 10 000 FCFA pour un camion et 15 000 FCFA pour un bus, voit son tarif gonflé par ces extorsions.
« Les commerçants répercutent ces coûts sur les produits, et au final, ce sont les citoyens ordinaires qui souffrent », explique Thierry, un habitant régulièrement confronté à ces difficultés.
Face à cette situation, les autorités locales réclament une action plus ferme pour appliquer le décret présidentiel et mettre fin à ces pratiques. La MINUSCA et les forces de sécurité pourraient être mobilisées pour des opérations de contrôle renforcées.
En attendant, les usagers de la route Kaga-Bandoro – Bangui continuent de subir ces entraves….
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